COVID-19: Der Aufstieg von Laufwerken und dunklen Läden

Die weltweite COVID-19-Pandemie und die im März 2020 eingeführte Eindämmung haben die Konsumgewohnheiten der Franzosen erheblich verändert. Die Gesundheitskrise hat zu einer Explosion des elektronischen Handels mit Verbrauchsgütern geführt, die normalerweise hauptsächlich in Supermärkten konsumiert werden, und das angesichts der vom Staat eingeführten sozialen Distanzierung.

Große Einzelhandelsunternehmen mussten daher ihre Geschäftsstrategie an diesen neuen Standard des öffentlichen Verhaltens anpassen, und einige Unternehmen haben es verstanden, sich so anzupassen, dass sie weiterhin den Ansprüchen ihres Publikums gerecht werden und gleichzeitig die eingeführten Gesundheitsstandards einhalten können.

Der Zustand des Marktes vor der Gesundheitskrise

In den letzten Jahren hat sich das bereits bestehende Drive-System schnell ausgeweitet. Für die großen Namen im Massenvertrieb stellt es eine Gelegenheit dar, in der Hauptstadt und in den großen Metropolen sichtbar zu werden, wo die Verkehrsschwierigkeiten ihre Niederlassung kompliziert, wenn nicht gar unmöglich machen. So konnten sie ein Angebot anbieten, das dem der peripheren Lagerhäuser und Hypermärkte gleichwertig war, und gleichzeitig ihren Kundenkreis erweitern, der sich von dem der Geschäfte unterschied.

Diese neuen Vertriebsstellen, die eine spezifische Logistik anwenden müssen, ermöglichen eine Vergrößerung des Einzugsgebiets der Geschäfte in Großstädten, wo dieses manchmal sehr klein ist (z.B. 500 Meter in Paris).

Die Zunahme der Triebe während der Niederkunft

Von Beginn der Eindämmung an sahen sich die nicht lebensnotwendigen Marken gezwungen, ihre Vorhänge herunterzulassen. Um diese Schließung zu beheben und gleichzeitig auf die staatlichen Gesundheitsvorschriften zu reagieren, haben die örtlichen Geschäfte schnell das Drive-Through-System eingeführt, um ihre Kunden weiterhin bedienen zu können.

Bei der Einführung dieser Aktionen wurde die Servicerate durch nicht verfügbare Produkte und eingeschränkte Sortimente beeinträchtigt. Angesichts einer allgemeinen Umsatzsteigerung von 300 % lag die Steigerung der Bestellmenge bei 25 %. Die Nichtverfügbarkeit von Produkten während der Lieferung führte jedoch dazu, dass dieser Anstieg auf 3,5% zurückging. Diese Brüche führten zu Frustrationen bei den Kunden, die aufgrund der gesundheitlichen Situation relativ verständnisvoll blieben, so dass die 500 Fußgängerzonen in Frankreich einen durchschnittlichen Umsatz von 35.000 € pro Woche erreichten.

Die Fahrten, egal ob Fußgänger oder Auto, waren somit für 80 % des Anstiegs im allgemeinen Lebensmittel-E-Commerce während der Niederkunft verantwortlich. Ein Erfolg, der dank der Vorteile, die das Fahrsystem bietet, schnell auf die Fachmärkte übertragen wurde: Verkürzung der Wartezeit im Laden, Einhaltung der Hygienevorschriften, Begrenzung der Kontakte usw.

Besondere Logistik

Für diese neuen Vertriebsstellen wurde eine neue Logistikorganisation eingerichtet. Es war notwendig, die Fähigkeiten der Mitarbeiter schnell zu verbessern, um sie von den Aufgaben der Organisation der Verkaufsflächen und der Beratung zu den logistischen Aufgaben der Auftragsvorbereitung zu bringen.

Für diese Unternehmen ist es notwendig, neue Strategien zur Bestandsverwaltung einzuführen: Es ist jetzt notwendig, den Bestand an Reserven, Regalen, aber auch an rückständigen Bestellungen zu kontrollieren.

Einige Läden mit geringerer Kundenfrequenz wurden dann zu echten Vorbereitungslagern für Bestellungen: Dark Stores. Diese Läden sind teilweise oder ganz für Kunden geschlossen und die Mitarbeiter nutzen die Bestände in den Regalen, um Bestellungen vorzubereiten.

Das Hauptproblem bei dieser Logistik ist die Zuverlässigkeit der Bestände. Es ist wichtig, alle Informationen über den Bestandsstatus in Echtzeit zu kennen, um ein Gleichgewicht zwischen den Kosten der Dienstleistung, einer zufriedenstellenden Servicequote und der Verfügbarkeit der Bestände zu finden. Es ist daher notwendig, darüber nachzudenken, die Verkaufsstellen mit dematerialisierten Logistiklösungen auszustatten, um die Bestände einfach und effizient zu verwalten.

Eine dauerhafte Lösung?

Wenn die Kunden während des Einschlusses schlechtere Servicebedingungen akzeptiert haben, muss der Fußgängerservice nach dem Einschluss das Kundenerlebnis wieder in den Mittelpunkt stellen, um es zu einem kommerziellen Hebel zu machen, der diese Verkaufsform nachhaltig installiert und entwickelt. Es ist daher notwendig, diesen Service zu optimieren, ohne den traditionellen Verkaufsservice in den Geschäften zu beeinträchtigen.

Sollte sich diese Verkaufsform dauerhaft in den französischen Konsumgewohnheiten durchsetzen, könnten wir uns vorstellen, dass die Geschäfte zu lokalen Logistikzentren werden, die es ermöglichen, alle Verkaufskanäle und alle Vertriebswege zu bedienen.