短缺：缺失和即将缺失的产品

自今年年初以来，经过几个季节的封锁和检疫，原材料价格上涨，甚至爆涨。这种情况加剧了人们对年底物资短缺的担忧，而生产计划和建筑工地却超负荷运转；

法国的通货膨胀率总体上比较稳定，偶尔会有变化，主要是受石油价格的影响。仅今年一年，我们就目睹了能源和原材料价格的异常上涨；

能源和原材料 ；

电价将在 2022 年之前上涨，其影响已经开始显现，欧洲的个人和工业用电价格已经普遍上涨；

在与欧洲电网连接最困难的国家，例如爱尔兰，人们已经接到了今冬可能停电的警告；

与能源一样，原材料也是生产所必需的，在经济活动普遍急剧复苏期间，原材料的需求量一直很大。因此，原材料价格的变化非常重要，因为作为生产过程的基础，它影响着整个预算；

今年，材料价格飞涨：2020 年买价为 1900 欧元的铜现在卖到了 9600 欧元，铝的价格在一年内几乎翻了一番，钢的价格涨了两倍多。这些价格上涨显然对许多其他行业产生了影响；

建筑工地上的材料

首先，有必要提醒大家，许多工厂和仓库正在及时恢复活动。大流行停止了一切，每个人都必须迎头赶上，重新进货，并立即用刚刚储存的产品满足需求；

生产国首先选择满足本国需求，然后再满足外部需求。严重依赖外国材料进口的法国深受其害；

就木材而言，在唐纳德-特朗普（Donald Trump）决定对加拿大木材征税后，美国人通过在欧洲市场上寻求供应，扰乱了木材的价格；

库存短缺会造成施工现场的延误，从而影响估算中规定的交付时间。如果出现延误，项目经理就会收到逾期罚款。法国建筑联合会要求冻结因材料延迟交付而造成的延迟罚款。

家具 ；

在家具店，参考资料开始缺乏零配件。原材料短缺和运输困难 （尤其是海运）是货架上出现这些短缺的原因；

2021 年 3 月，一艘载有近 20,000 个集装箱的 "Ever-Given "号轮船在穿越苏伊士运河时搁浅。在穿越苏伊士运河时，船上装有宜家产品的集装箱。总共损失了价值数十亿美元的货物，数十亿美元的货物滞留在其他船只上，延误了时间，直到这艘集装箱船被清理完毕；

当一些品牌在年末安慰自己说还没有遇到困难时，宜家却在不断地减少产品，并正在减少其家具变体的生产，将重点放在基本参考品上。宜家已经宣布，一些参考产品将在 1 月初才陆续到货。

车辆 ；

在移动行业，半导体是最缺的材料。半导体被认为是硬件行业最常见的材料，但自全球大流行以来，半导体的短缺已成为一个大问题；

半导体是一种化学合成物，可以控制电流，因为它在某些条件下可以导电，而在其他条件下则不能。这种导体/绝缘体的主要应用领域是工业 4.0、航空航天和汽车；

当今的汽车需要只有半导体才能处理的技术动力和电气系统。如果是保持基本功能的小型车，一辆车平均需要 200 个；如果技术投入较高，则需要 1500 个。混合动力车型可能需要多达 3000 个；

由于缺乏半导体，2021 年将有数千辆汽车无法生产。停产现象日益严重，Alix Partners 公司今年 5 月预测，这种短缺将使汽车制造商在 2021 年损失高达 1100 亿美元的收入。雷诺汽车公司在10月底宣布，今年可能损失50万辆汽车，并暂时关闭一半的工厂。

纸张 ；

短缺不仅影响到技术部门，也影响到更多的普通产品。纸浆就是如此。经济复苏后需求激增，但能源和原材料价格上涨以及运输问题正在减缓满足所有人需求的能力；

纸浆价格从未涨得如此之快。纸浆厂正在加紧生产，以满足一些担心价格上涨甚至短缺的行业的需求。这次还有一个问题和一个结构性的解释： 在亚洲，自健康危机爆发以来，许多工厂仍未恢复运营，其他工厂甚至被迫再次关闭；

如果目前只有生产价格较高的制造商和采购价格较高的贸易商感受到价格上涨，那么可以肯定的是，未来成品价格的上涨 以保证利润是不可避免的。

到了年底，书商们才最垂涎三尺。 他们害怕印书延误，甚至无法印到想要的书量。

纺织品

与建筑材料一样，棉花也变得越来越稀缺。三个月内，棉花价格上涨了 40%，这给服装设计带来了问题，因为生产成本正在飙升；

一些品牌正准备推迟年底系列的生产。主要在亚洲生产的品牌面临的风险最大，因为非洲大陆南部的Covid-19病例急剧增加，导致纺织厂停工；

在夏季，30% 到 35% 的工厂处于停产状态。由于病例再次出现，而且该地区的疫苗接种率很低，这些工厂恢复全面生产的希望渺茫。这就是为什么各大服装品牌正准备或已经采取步骤转移生产地点；

• 据越南制造商称，20% 的客户已经离开越南，到其他地方生产；

目前，商店里已经出现了尺寸问题。至于家具，最好有参考资料，以确保货架上最少的缺货；

玩具 ；

随着圣诞节的临近，玩具店都在猜测他们是否能够满足圣诞清单的精确预期。JouéClub 的首席执行官安慰说，由于早在夏末就预计到了库存发货，因此在节日期间应该不会出现货架短缺的情况。