成功交付的第一英里挑战

在供应链中，最后一英里管理是优化城市配送和客户满意度的关键因素。作为与客户的最后一个接触点，最后一公里关系重大，必须无可指责；

与 "最后一英里 "配送管理相比，"最初一英里 "的逻辑不太为人所知，但它却非常重要，必须加以考虑，尤其是因为它是物流链的第一要素和基础。它是其他流程顺利运行的首要条件   ；

事实上，很明显，"最初一英里 "的管理不善会降低 "最后一英里 "行动的相关性；

第一英里与最后一英里 ；

当客户下订单时，我们可以认为第一英里阶段及其操作已经建立，直到订单移交给承运商，由承运商交付给客户；

在交给承运商（点击提货、开车、共享开车等）之前--这定义了最后一英里阶段的第一个操作--订单可以在仓库和中转区之间多次往返，这就是第一英里的逻辑；

部门不同，处理方式也不同 : ；

• 对于零售商而言，第一英里可以用产品从供应商仓库到自己仓库的路线来说明、
• 对于制造商而言，将成品运送到配送中心的路线。

因此，前一英里的交付通常是大量的 （例如，托盘化和合并流程），而最后一英里的交付则更为复杂，因为它们是定制的 ，以最好地满足客户的期望。

以下是一些 "第一英里 "行动的例子

• 采摘。在消费者提出要求后，必须尽快准备订单。不得出错，否则将导致仓库增加准备订单的成本，并延误其他流程、
• 合并和包装。订单控制和合并，准备订单信息和标签；
• 转运。商品可能需要转移到另一个仓库，或在转运区停留一段时间后才能交给承运人、
• 交付给承运人。产品离开仓库，交付给客户。

如何优化第一英里：自动化是关键因素 ；

良好的 "第一英里 "管理是顺利实现产品或服务到达客户手中之前的物流过程的保证。但还必须知道如何使其具有竞争力和盈利能力。

为此，一旦下了订单，就不能再浪费时间传递信息。能够整合外部平台（如在线商店）的仓库管理软件是一种极佳的沟通方式，可以在订单下达后立即开始分拣；

同样，仓库与承运商之间的数据交换也可以实现送货信息、标签、订单等的标准化。因此，运输过程得到了控制，最后一英里的交付也得到了优化。